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Campeonato Nacional de Automovilismo concretó su cuarta prueba válida
Fin de semana de velocidad
Los pilotos Solly Betesh, Laurentino Constenla, Roque Tuñón, Emilio Valverde, Pier Janson y Christian Schreiber ganaron sus respectivas categorías, este domingo en la cuarta fecha del campeonato nacional de automovilismo.
Poco público
La carrera, en donde los fanáticos brillaron por su ausencia, tuvo de todo.
Muchos carros con desperfectos mecánicos, buenos enganches, sobre todo el que protagonizaron Mario Bárcenas y Víctor González (Hondas) en un primer heat lleno de emociones en la S 2000.
Un evento un poco deslucido en la Gt 1 por los problemas mecánicos que tuvieron el sábado en las clasificaciones Jaguar gris de Oscar Terán y el Corvette que maneja José Chocrón.
En ausencia de estos autos solo alinearon en la GT 1, Milo Valverde y Javier Brandado, ambos al timón de un Corvette.
El Corvette, que había funcionado perfecto en la pista esta temporada, tuvo un problema con la transmisión que le impidió terminar el segundo heat de la GT1.
"En el primer heat me fue muy bien. Veniamos ganando el segundo y en la cuarta vuelta tuvimos un problema mecánico", comentó Valverde al ser abordado en pista.
Con la ventaja que ha sacado el piloto tico tiene prácticamente asegurado el campeonato en la Gt1.
"Tenemos todavía que correr y ganar uno de los dos heat en la última fecha. Hay que sacar los puntos a ver como quedamos", reconoció Valverde.
Bien los novatos
Por cierto, buen despliegue de los pilotos novatos que siguen mejorando en el manejo principalmente.
César Barría, Juan Amaris y Pedro Tuñón fueron protagonistas en la categoría de Novatos.
A resaltar el buen desempeño del colonense Alejandro Fernández. Marcó 1:35, su mejor tiempo en tres temporadas.
Buen debut del Mazda
La novedad fue el estreno del Mazda Speed del piloto Fernando Seferlis, en la GTS.
"Como fue la primera vez, estamos satisfechos que nada se dañó y que el auto terminó", dijo Seferlis.
La S 2000
La cuarta fecha, como se esperaba, tuvo en la categoría S 2000 uno de sus platillos fuertes, con otra batalla intensa entre los Hondas conducidos por el tico Laurentino Constenla, los istmeños Enrique Gillette, Carlos Ruben Herrera, Luis Corbillón, Tommy Zepeda y el piloto boricua Víctor González.
Una parrilla muy colorida la de las divisiones S 2000 y T 2000 con un total de 18 bólidos que salieron a la pista del autódromo de Panamá.
Después de todo, estos bólidos salvaron el espectáculo. Entre la GT 1, GTs y Gt 2 sumaron siete autos.
El tico Laurentino Constenla, a bordo de un Honda del equipo 'Chicho Martínez Racing', fue el ganador en la S 2000.
Luego de imponerse en el primer heat y finalizar tercero en el segundo detrás de Luis Corbillón.
Víctor González, que corre el auto de Ernesto Chong(Honda), ganó con autoridad el segundo heat de la S 2000.
El Honda salió como un demonio en un segundo heat en el que tiró un tiempazo de 1:28.7. "Es primera vez que hacemos este tiempo y venimos más rápidos en la última fecha", comentó Chong.
El veterano Solly Betesh volvió a ratificar supremacía en la GTs, con el Audi R8 LMS Ultra.
En tanto, que Christian Schreiber, volvió a la senda del triunfo, conquistando en gran forma la GT 2.
El experimentado Pier Janson, respaldo por lubricantes Castrol, ganó la T 2000 y se afianzó en el liderazgo del campeonato nacional.
Título en la balanza
Tras este resultado quedó montado el escenario de la S 2000, la que se definirá en la quinta y última fecha del campeonato en el mes de noviembre próximo.
Enrique Gillette se mantiene de líder (53 puntos), Carlos Herrera (49) y Víctor González (48).
"En la última fecha se definirá todo. Si hubiera tenido la suerte en el primer heat de terminar".
"Tuvimos un fallo eléctrico y la bomba de gasolina se apagó en la última vuelta", dijo el boricua Víctor González.
Además, agregó: "Gillette y Carlos Herrera se han fajado y han sido constantes y aquí hay que sumar restar".
Texto: Harmodio Arrocha
